JB64ジムニーの2インチリフトアップ費用や車検の注意点

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カーブログをご覧いただきありがとうございます。

新型に限らず旧型も依然として人気のあるジムニーですが、JB64ジムニーでもやはり定番となっているドレスアップメニューはリフトアップのようです。

またジムニーを初めて購入された方でも『いずれはリフトアップした』、『ジムニーだからこそリフトアップが似合う』と言った声を耳にします。

しかしリフトアップと言ってもどの程度車高を上げるか、どのくらいの費用が必要なのかなど今後のドレスアップについて悩まれている方も多いのではないでしょうか。

そこでこの記事では、JB64ジムニーの2インチリフトアップにかかる費用や車検時の注意点について紹介させていただきます。

 

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JB64ジムニーの2インチリフトアップ費用について

JB64ジムニーのリフトアップを行う場合は、リフトアップサスまたはコイルスペーサーで約3~4cmほど上げて、少しだけ外径の大きいMTタイヤを組み合わせることで約2インチ(約5cm)リフトアップさせる方法と2インチリフトアップキットを取り付ける方法があります。

リフトアップサスやコイルスペーサーは、単品で販売されているため手頃な価格でリフトアップを楽しむことができると思われがちです。

しかしリフトアップ後は、アライメント調整に加えキャンバーやタイヤのズレも調整する必要があるため、リフトアップサスやコイルスペーサーで車高を上げるだけでは走行に支障をきたしてしまいます。

そのため初めてのリフトアップで2インチリフトアップを検討されている方には、2インチリフトアップキットの購入がおすすめです。

2インチリフトアップに必要なパーツと取り付け調整費用は、リフトアップサス20000円、ラテラルロッド10000円、キャンバーボルト5000円、オートレベライザーアジャストロッド5000円、各取り付け工賃で15000~20000円、各種調整費用で30000~35000円のトータルで85000~95000円ほどが相場になります。

ジムニー専門店やリフトアップを得意とするショップでは、部品代と取り付け調整費用で70000円~という場合もあるので、リフトアップを行う際は各ショップにお問い合わせください。

JB64ジムニーの2インチリフトアップに関しては、リフトアップ初心者やパーツ選びで悩んでる方におすすめな2インチリフトアップキットも販売されています。

上げ幅だけでなく前後の車高バランス、乗り心地や細かいセッティングに至るまで各パーツメーカーでこだわり抜かれています。

また2インチリフトアップキットは40000~300000円と価格差が大きいため、仕様や予算に合わせてメーカーを決めると良いです。

 

JB64ジムニーの2インチリフトアップの車検について

通常リフトアップさせた状態で車検を行う場合、最低地上高が純正比で4cmアップまでの範囲であれば現状で問題ありません。

2インチリフトアップの車検に関しては、リフトアップサスやコイルスペーサーで約3~4cm、そこにMTタイヤを組み合わせることで約2インチ(約5cm)アップさせた状態であれば車検も問題なく通すことができます。

しかしリフトアップサスやコイルスペーサーで2インチ(約5cm)車高を上げた場合や2インチリフトアップキットを取り付けた場合は、車検を通すための記載変更が必要になります。

記載変更に関しては、手続きを行う地域やショップにより多少の誤差がありますが、50000円程度の費用がかかるかと思います。

また記載変更は一度行うことで、次回以降の車検では手続きに加え、追加費用なども無く通常通りの車検を行うことが可能です。

グレーではありますが、構造変更なしでも車検時の検査員により2インチの上げ幅で車検を通してくれるケースもあります。

しかし一時的なものであり、次の車検時に他の検査員で指摘されるリスクや万が一検挙されてしまうことを考えると、構造変更はしっかり行う方が良いかと思います。

2インチリフトアップで構造変更を行うことで、リフトアップサスやコイルスペーサー、ラテラルロッドやキャンバーボルト、オートレベライザーアジャストロッドを取り付けた状態で車検を通すことができます。

もちろん構造変更した状態であれば、ディーラーなど基準の厳しい場所でも入庫はできますが、まれに車検対応のリフトアップが断られてしまう場合もあるため、リフトアップを行う際はご注意ください。

 

2インチリフトアップもリフトアップ新基準に注意が必要?

2021年の9月から適応された通称リフトアップの法規と言われる新基準が、突入防止装置の要件です。

2021年9月以降に登録された車が対象で、JB64ジムニーではリアバンパーとフレームメンバー、バックパネルが突入を防止する構造物にあたります。

この部分がリフトアップにより60㎝を超えてしまうと、車検を通すために何らかの突入防止装置を新たに取り付ける必要があります。

純正バンパーでは3インチリフトアップまで問題ありませんが、社外のショートバンパーや純正をショート加工している場合は、2インチリフトアップで60cmを超えてしまうケースがあります。

また2インチリフトアップ時に、グレーとなっているフロントカメラとその映像が常時確認できるモニターの取り付けに関しては、車検時の検査員により判断が異なります。

現在はまだ明確な定義がないため、指摘されることはほとんどありませんが不安な方は、安全のためにも今のうちに対策をして損はないと思います。

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