E52エルグランドのローダウンとツライチオフセット

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カーブログをご覧いただきありがとうございます。

この記事では、E52エルグランドのローダウン費用やローダウンによる車検基準、ローダウンとツライチオフセットについて紹介させていただきます。

 

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E52エルグランドのローダウン費用と車検基準について

E52エルグランドのローダウン費用は、ローダウン量やローダウン方法により異なります。

低予算かつ車検基準の範囲内で手軽にローダウンする方法は、社外のダウンサスを取り付ける方法で、純正比30mm~40mmほど車高を下げることができます。

ダウンサスの乗り心地に関しては、純正とそれほど変わらない印象ですが、大きな段差では突き上げを感じる場合があります。

ダウンサスの取り付けにかかる費用は、ダウンサス部品代、取付工賃、4輪アライメント調整で70000円~が相場になります。

またダウンサスは下げ幅が決まっているため、車体の個体差により前後左右で車高のズレが生じることがあります。

ズレの範囲は5mm~10mmであり気になるほどではないと思いますが、前後の車高バランスを好みに合わせて調整したい方には、取り付け後に20mm~80mmほどのダウン量で車高調整が可能な車高調がおすすめです。

車高調の取り付けにかかる費用は、車高調部品代、取付工賃、4輪アライメント調整で140000円~が相場になります。

なかでも低価格で乗り心地と下げ幅のバランスが良いTEIN STREET BASIS Zはローダウン入門にもおすすめの車高調です。

E52エルグランドのローダウンによる車検基準は、純正比で40mmダウンまでは通常通りで問題なく40mm以上は構造変更が必要です。

ただし最低地上高が90mm以下の状態では構造変更や車検を通すことができないため、E52エルグランドで車検を通せる範囲の最大下げ幅は、構造変更を行った状態で純正比60mmほどになります。

車体の個体差がありますが、55mm~60mm以上のローダウンでは最低地上高が90mm以下となり構造変更や車検基準をクリアすることができません。

構造変更にかかる費用は、陸運局持ち込みでの書類申請になるため、地域によって変動しますが10000円前後になると思います。

構造変更は一度行うことで、次回以降の車検では手続きに加え、追加費用なども無く通常通りの車検を行うことが可能です。

そしてグレーではありますが、車検時以外の街乗りでは最低地上高90mm以下のセッティングで低車高を楽しみ、車検時に車高を上げて車検を通すことも可能です。この方法であれば構造変更や最低地上高を気にする必要がありません。

車高調の上げ下げによる車高調整費用は、1ヶ所2000円~、4ヶ所で5000円~が相場になります。

ディーラーなど車検基準に厳しい場所では、最低地上高90mm以下のセッティングにできないため注意が必要です。

車検時以外の車高を最低地上高90mm以下まで下げる場合は、ドレスアップ専門店などに確認するかDIY作業となります。

またダウンサスや車高調の他に社外エアサスによるローダウンもありますが、エアサス部品代、取付工賃、4輪アライメント調整で600000円~、と高額な費用がかかるため予算に余裕のある方はご検討ください。

エアサスに関しては、いつでも自由に車高を変えることができるため走行時は高めに、低く魅せたいときに車高をベタベタにするなど、車内からリモコン操作で簡単に車高の上げ下げができます。そしてエアサスは構造変更を行うことで車検も問題なく通せます。

 

E52エルグランドのローダウンとツライチオフセット

E52エルグランドのローダウンとツライチオフセットに関しては、ローダウン量により選べるホイールサイズが異なります。

ローダウンに合わせて社外ホイールでツライチオフセットを決めるか、純正ホイールにワイドトレッドスペーサーを入れてある程度のツラを調整します。

E52エルグランドの純正ホイールサイズは、ハイウェイスター、ライダー、VIP共に18×7.5J+55です。

車検基準内の35mm~40mmほどローダウンする場合は、ホイールサイズがフロント8.5J+38、または9J+45、リア8.5J+26、または9J+33でツライチになります。

純正ホイールでツライチ調整する場合は、フロントに20mm、リアに30mmのワイドトレッドスペーサーを入れます。

フロントに25mm、リアに35mmのワイドトレッドスペーサーが理想ですが、30mm以上のワイドトレッドスペーサーは危険なリスクがあるため、純正ホイールでのツライチはあまめな設定がおすすめです。

車検時には純正に戻すという方法で、車高調にて65mm~70mmほどローダウンした状態では、ホイールサイズがフロント8.5J+33、または9J+38、リア9.5J+30、または10J+35でツライチになります。

※ホイールのマッチングやツライチの加減は、車体の個体差などにより異なる場合があります。必ず現車合わせにてご確認の方をお願いします。

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