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200系ハイエースのリーフスプリング交換で乗り心地を良くする

カーブログをご覧いただきありがとうございます。 200系ハイエースは、一般車両とは異なり貨物自動車として設計されているため、乗り心地に問題があるとよく言われています。 一般車両のサスペンションは前後コイルスプリングが採用...
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ワゴンRとスティングレー(MH34s)を車高調にてローダウン

カーブログをご覧いただきありがとうございます。 ワゴンRとスティングレー(MH34s)は、前型のMH23と比べてミッション(CVT)の変速チェンジがとても滑らかです。また、エネチャージの効果もあり加速もスムーズな仕上がりとなっ...
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車高調の取り付け工賃は?持ち込みの場合は割高に!

カーブログをご覧いただきありがとうございます。 車のドレスアップで人気の高いアフターパーツといえば車高調(車高調整キット)です。車高調は純正部品がないため、新車購入の車であっても取り付ける場合は社外パーツを購入することになりま...
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リアワイパーレスでおすすめのリアワイパーキャップを紹介!

カーブログをご覧いただきありがとうございます。 今回はカスタムパーツの中でも人気が高いリアワイパーキャップを紹介したいと思います。 リアワイパーキャップといってもかなりの種類がありオートバックスやイエローハット、アップガ...
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ハイエースのローダウン費用と車検時の構造変更について

カーブログをご覧いただきありがとうございます。 この記事では、ハイエースのローダウンと構造変更による車検事情やローダウン費用と乗り心地改善の方法、4WDのローダウンで注意する点について紹介させていただきます。 ハイエ...
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50プリウスをローダウンと社外ホイールでツライチに!

カーブログをご覧いただきありがとうございます。 プリウスPHV(ZVW52)、50プリウス(ZVW50、ZVW55)のローダウンと社外ホイールのカスタム、ツライチセッティングについてまとめてみました! ローダ...
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プリウスの純正17インチをスペーサーでツライチに!

カーブログをご覧いただきありがとうございます。 プリウスPHV(ZVW52、ZVW35)、50プリウス(ZVW50、ZVW55)30プリウス(ZVW30)のツライチカスタムについて紹介します。 ※プリウスPHV、50プリ...
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