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この記事では、AX70カムリのローダウン工賃と車検基準、ローダウンとツライチオフセットについて紹介させていただきます。
AX70カムリのローダウンにかかる工賃は、ローダウン量やローダウン方法により異なります。
ダウンサスでのローダウンは、純正サスペンションをダウンサスに交換する方法で、25mm～40ｍｍほど車高を下げることができ、ダウンサス部品代、取付工賃、4輪アライメント調整で70000円～が相場になります。
またダウンサスによるローダウンは、車体の個体差により前後左右で5mm前後の車高ズレが生じる場合があります。
それほど気になる範囲ではないと思いますが、きっちり揃えたい方やフロントとリアの車高バランスを細かく調整したい方には、取り付け後でも車高調整が可能な車高調がおすすめです。
なかでも車高調としての下げ幅はもちろんのこと、純正アッパーマウントを流用することで乗り心地とコストパフォーマンスを重視したTEIN STREET ADVANCE Zは、ローダウン初心者でも扱いやすい車高調です。
車高調の取り付けにかかる工賃は、車高調部品代、取付工賃、4輪アライメント調整で140000円～が相場になります。
AX70カムリのローダウンによる車検基準は、純正比で40mmダウンまでは通常通りで問題なく40mm以上は構造変更が必要です。
グレーではありますが、車検時以外の街乗りでは最低地上高90mm以下のセッティングで低車高を楽しみ、車検時に車高を上げて車検を通すことも可能です。この方法であれば構造変更や最低地上高を気にする必要がありません。
車高調の上げ下げによる車高調整工賃は、1ヶ所2000円～、4ヶ所で5000円～が相場になります。ディーラーなど車検基準に厳しいショップでは、最低地上高90mm以下のセッティングにできないため注意が必要です。
車検時以外の車高を最低地上高90mm以下まで下げる場合は、ドレスアップ専門店などに確認するかDIY作業となります。
AX70カムリのローダウンとツライチオフセットについては、純正(ノーマル)車高の場合、ホイールサイズがフロント8J＋45、リア8J＋42でツライチとなります。
30ｍｍ～40mmローダウンした場合は、フロント8.5J＋38、リア8.5J＋35でツライチとなります。
45mm～55mmローダウンした場合は、フロント8.5J+35、リア8.5J＋32、またはフロント9J+42、リア9J+39でツライチとなります。
60ｍｍ～70mmローダウンした場合は、フロント8.5J＋30、リア8.5J＋27、またはフロント9J＋37、リア9J＋34でツライチとなります。
※当記事でのカスタム内容に関しては独自のデータをもとに記載しております。ホイールのマッチングやツライチ加減は車体の個体差により異なるため、必ず現車合わせにて確認の方をお願いします。
